Substituição de boia de sinalização náutica sem sistema de fundeio - equipamentos e mão de obra
Unidade: un
✓ Ref. SICRO 2026-04
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▼ Menor: RO R$ 1.391,36
▲ Maior: BA R$ 1.508,64
Caderno Técnico DNIT — Lançamento ou substituição de boia de sinalização náutica
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas: lançamento de boia de sinalização náutica com sistema de fundeio: - manobra e posicionamento do pontão flutuante por meio de embarcação rebocadora; - fixação manual da marca de tope no mangrulho; - fixação manual do mangrulho na boia; - lavagem das peças por meio da bomba de hidrojateamento; - preenchimento do lastro com água; - lançamento do sistema de fundeio e da boia por meio do guindaste móvel sobre pneus.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.10
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9028 | Bomba de alta pressão para hidrojateamento com capacidade de 18 MPa - 5,20 kW | 1.0000 | R$ 29,78 |
| E9606 | Embarcação rebocadora - 2 x 268 kW | 1.0000 | R$ 838,25 |
| E9050 | Guindaste móvel compacto com plataforma integrada sobre pneus com 2 eixos com capacidade de 18 t - 97 kW | 1.0000 | R$ 266,12 |
| E9620 | Pontão flutuante de 15 x 30 x 1,8 m com capacidade de 500 t | 1.0000 | R$ 158,13 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9856 | Marinheiro de convés | 2.0000 | R$ 62,10 |
| P9823 | Serralheiro | 1.0000 | R$ 28,55 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5301017 em Amazonas?
Custo referencial: R$ 1.463,40 por un (ref. 2026-04). Média nacional: R$ 1.443,55.
O que é a composição SICRO 5301017?
Substituição de boia de sinalização náutica sem sistema de fundeio - equipamentos e mão de obra — categoria Pintura — Metálica, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 1.463,40/un) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.