AMAM — AmazonasMaterial
Placa de ancoragem para tirante de barra de aço - E = 25,4 mm e seção de 225 x 225 mm
Unidade: un
✓ Ref. SICRO Abr/2026
Preço em Amazonas
R$ 402,67
por un
Média nacional
R$ 396,62
27 estados
Placa de ancoragem para tirante de barra de aço - E = 25,4 mm e seção de 225 x 2
Material · SICRO M2087
Custa R$ 402,67 em Amazonas — 2% acima da média nacional de R$ 396,62.
Ref. Abr/2026 · Disponível em 27 estados.
Composições SICRO que utilizam M2087
Mostrando 3 de 3 composições. Cada link abre a composição nacional.
5605905
Protensão de tirante permanente autoinjetável de aço D = 50 mm, seção de 1.569 mm², tensão de escoamento = 630 MPa e tensão de ruptura = 740 MP - inclusive ancoragem e grauteamento da cabeça
5605937
Tirante de barra de aço ancorado na rocha com resina de poliéster, D = 36 mm, tensão de escoamento = 700 MPa e tensão de ruptura = 800 MPa - fornecimento, perfuração e instalação
5605948
Protensão de tirante permanente protendido de aço D = 50 mm, tensão de escoamento = 600 MPa e tensão de ruptura = 720 MPa - inclusive ancoragem e grauteamento da cabeça
Perguntas Frequentes
Qual o preço do material SICRO M2087 em Amazonas?
Preço referencial: R$ 402,67 por un (ref. Abr/2026). Média nacional: R$ 396,62 — 2% acima.
O que é o código SICRO M2087?
Placa de ancoragem para tirante de barra de aço - E = 25,4 mm e seção de 225 x 225 mm — material da tabela DNIT, medido em un. Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Em qual estado o material M2087 é mais barato?
Menor preço: R$ 389,99 em São Paulo (SP). Maior: R$ 405,40 em Roraima (RR).
O preço do material M2087 em Amazonas está acima ou abaixo da média?
A média nacional é R$ 396,62/un. Em Amazonas, o preço é R$ 402,67 — 2% acima da média.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.