Retirada manual de dormente de madeira, bitola métrica, com separação e empilhamento

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▼ Menor: PB R$ 8,26 ▲ Maior: SP R$ 11,44

Histórico de preços — Amapá

▲ 14.6% no período
R$10 R$8 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (AP)
Jan/2025 R$ 8,42
Abr/2025 R$ 8,58
Jul/2025 R$ 8,67
Out/2025 R$ 9,13
Jan/2026 R$ 9,31
Abr/2026 R$ 9,63
Jul/2026 R$ 9,65

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Retirada manual de dormente

Critérios de medição

Contextualizando acerca do tema, os serviços de demolição da via permanente ferroviária compreendem a retirada dos trilhos, dos dormentes de madeira, das respectivas fixações rígidas dos trilhos aos dormentes (tirefão ou prego de linha), das placas de apoio, das talas de junção e parafusos completos para talas, bem como o desmonte dos aparelhos de mudança de via na integralidade de seus componentes.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.3.1

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 2.0000 R$ 42,84

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2809159 em Amapá?
Custo referencial: R$ 9,65 por un (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 9,28.
O custo SICRO 2809159 em Amapá subiu ou caiu?
Variação de 14.6% entre Jan/2025 (R$ 8,42) e Jul/2026 (R$ 9,65).
O que é a composição SICRO 2809159?
Retirada manual de dormente de madeira, bitola métrica, com separação e empilhamento — categoria Ferrovias — Manutenção, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 9,65/un) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.