Trilho TR57, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de madeira, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.750 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação rígida - posicionamento e assentamento mecanizado

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▼ Menor: ES R$ 1.635.394,68 ▲ Maior: RR R$ 1.778.899,44

Histórico de preços — Amapá

▼ 6.2% no período
R$1844461 R$1729391 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (AP)
Jan/2025 R$ 1.844.460,84
Abr/2025 R$ 1.829.139,27
Jul/2025 R$ 1.780.888,49
Out/2025 R$ 1.777.951,06
Jan/2026 R$ 1.739.870,79
Abr/2026 R$ 1.734.344,89
Jul/2026 R$ 1.729.390,98

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9732 Máquina para furar dormente - 6,70 kW 3.0000 R$ 54,28
E9733 Máquina tirefonadora e parafusadora - 6,70 kW 4.0000 R$ 111,67

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 12.0000 R$ 257,01

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009043 em Amapá?
Custo referencial: R$ 1.729.390,98 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 1.688.580,02.
O custo SICRO 3009043 em Amapá subiu ou caiu?
Variação de -6.2% entre Jan/2025 (R$ 1.844.460,84) e Jul/2026 (R$ 1.729.390,98).
O que é a composição SICRO 3009043?
Trilho TR57, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de madeira, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.750 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação rígida - posicionamento e assentamento mecanizado — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 1.729.390,98/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.