Colocação manual de retensor para trilho TR45
Unidade: un
✓ Ref. SICRO 2026-07
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▼ Menor: MG R$ 54,99
▲ Maior: RR R$ 56,73
Histórico de preços — Amapá
▲ 0.3% no período| Referência | Custo (AP) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 55,95 |
| Abr/2025 | R$ 55,99 |
| Jul/2025 | R$ 50,08 |
| Out/2025 | R$ 56,00 |
| Jan/2026 | R$ 56,06 |
| Abr/2026 | R$ 56,03 |
| Jul/2026 | R$ 56,13 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — Colocação manual de retensor
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas: posicionamento manual do retensor junto à face lateral do dormente de madeira; fixação do retensor pela mão de obra com uso de ferramenta manual.
Critérios de medição
A medição dos serviços de colocação manual de retensor deve ser realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente instalada. 2.10 Pré-alinhamento de grade 2.10.1 Pré-alinhamento manual de grade O serviço consiste no pré-alinhamento manual da grade próximo a posição planimétrica definida em projeto. 2.10.1.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.9.3
Composição Analítica
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 2.0000 | R$ 42,84 |
C — Materiais
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| M2209 | Retensor para via férrea de TR45 | 1.0000 | R$ 55,84 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 3009075 em Amapá?
Custo referencial: R$ 56,13 por un (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 55,69.
O custo SICRO 3009075 em Amapá subiu ou caiu?
Variação de 0.3% entre Jan/2025 (R$ 55,95) e Jul/2026 (R$ 56,13).
O que é a composição SICRO 3009075?
Colocação manual de retensor para trilho TR45 — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 56,13/un) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.