Reciclagem de revestimento asfáltico em usina com adição de espuma asfáltica, pó de pedra produzido e cimento - 100% Proctor modificado

Unidade: m³ ✓ Ref. SICRO 2026-07
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▼ Menor: ES R$ 143,34 ▲ Maior: RR R$ 171,73

Histórico de preços — Amapá

▲ 38.6% no período
R$169 R$114 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (AP)
Jan/2025 R$ 116,06
Abr/2025 R$ 113,96
Jul/2025 R$ 142,98
Out/2025 R$ 151,24
Jan/2026 R$ 153,70
Abr/2026 R$ 168,67
Jul/2026 R$ 160,87

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Reciclagem de revestimento asfáltico em usina com adição de espuma asfáltica, pó de pedra e cimento

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  usinagem de concreto asfáltico reciclado a frio com espuma de asfalto, agregado e cimento;  descarga da mistura em vibroacabadora por meio de caminhão basculante;  distribuição do material por meio da vibroacabadora;  compactação primária por meio do rolo liso tandem vibratório;  compactação secundária e acabamento por meio do rolo de pneus. 2.8.15.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.8.15

Composição Analítica

A — Equipamentos

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9824 Servente 6.0000 R$ 128,36

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 4011493 em Amapá?
Custo referencial: R$ 160,87 por m³ (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 153,88.
O custo SICRO 4011493 em Amapá subiu ou caiu?
Variação de 38.6% entre Jan/2025 (R$ 116,06) e Jul/2026 (R$ 160,87).
O que é a composição SICRO 4011493?
Reciclagem de revestimento asfáltico em usina com adição de espuma asfáltica, pó de pedra produzido e cimento - 100% Proctor modificado — categoria Regularização e Sub-base, unidade m³. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 160,87/m³) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.