Lançamento de boia de sinalização náutica com sistema de fundeio - equipamentos e mão de obra

📍 Você está vendo Amapá. Ver todos os estados →
▼ Menor: RS R$ 1.116,86 ▲ Maior: AM R$ 1.216,06

Histórico de preços — Amapá

▲ 6.9% no período
R$1237 R$1086 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (AP)
Jan/2025 R$ 1.089,49
Abr/2025 R$ 1.118,74
Jul/2025 R$ 1.119,94
Out/2025 R$ 1.091,36
Jan/2026 R$ 1.085,97
Abr/2026 R$ 1.236,81
Jul/2026 R$ 1.164,66

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Lançamento ou substituição de boia de sinalização náutica

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  lançamento de boia de sinalização náutica com sistema de fundeio: - manobra e posicionamento do pontão flutuante por meio de embarcação rebocadora; - fixação manual da marca de tope no mangrulho; - fixação manual do mangrulho na boia; - lavagem das peças por meio da bomba de hidrojateamento; - preenchimento do lastro com água; - lançamento do sistema de fundeio e da boia por meio do guindaste móvel sobre pneus.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.10

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9856 Marinheiro de convés 2.0000 R$ 63,09
P9823 Serralheiro 1.0000 R$ 28,78

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 5301015 em Amapá?
Custo referencial: R$ 1.164,66 por un (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 1.177,48.
O custo SICRO 5301015 em Amapá subiu ou caiu?
Variação de 6.9% entre Jan/2025 (R$ 1.089,49) e Jul/2026 (R$ 1.164,66).
O que é a composição SICRO 5301015?
Lançamento de boia de sinalização náutica com sistema de fundeio - equipamentos e mão de obra — categoria Pintura — Metálica, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 1.164,66/un) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.