SICRO M2513 — Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 3,8 m
Unidade: m · Referência: Jan/2026
Preço em Amapá
R$ 11.542,43
por m
Média nacional
R$ 11.411,39
27 estados
Var. trimestral
Jan/2025 — Jan/2026
▼ 28.8%
Amapá
Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 3,8 m
Material · SICRO M2513
Custa R$ 11.542,43 em Amapá — 1% acima da média nacional de R$ 11.411,39.
Ref. Jan/2026 · Disponível em 27 estados.
Histórico de preços — Amapá
▼ 28.8% no período| Referência | Preço (AP) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 16.222,11 |
| Abr/2025 | R$ 11.531,26 |
| Jul/2025 | R$ 11.566,28 |
| Out/2025 | R$ 11.521,74 |
| Jan/2026 | R$ 11.542,43 |
DNIT publica o histórico no XLSX trimestral por UF — diferencial vs SINAPI, que reconstrói mês a mês.
Caderno Técnico DNIT
Grupo G06
"…tálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 3,6 m 0,35000 t/m M2789 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 3,0 m 0,36300 t/m M2809 Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 3,0 m 0,36300 t/m M2513 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 3,8 m 0,37000 t/m M2790 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 3,2 m 0,38500 t/m M2810 Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 3,2 m 0,38500 t/m M2514 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 4,0 m…"
Trecho do Caderno Técnico SICRO 4ª ed. v1.1 (DNIT) — detalha critérios de medição, metodologia e produtividade dos serviços que utilizam M2513 em Amapá.
Composições SICRO que utilizam M2513
Mostrando 3 de 3 composições. Cada link abre a composição nacional.
0605517
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 3,80 m - chapa galvanizada - escavado em material de 1ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,00 m
0605537
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 3,80 m - chapa galvanizada - escavado em material de 2ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,00 m
0605557
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 3,80 m - chapa galvanizada - escavado em material de 3ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,00 m
Perguntas Frequentes
Qual o preço do material SICRO M2513 em Amapá?
Preço referencial: R$ 11.542,43 por m (ref. Jan/2026). Média nacional: R$ 11.411,39 — 1% acima.
O que é o código SICRO M2513?
Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 3,8 m — material da tabela DNIT, medido em m. Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Em qual estado o material M2513 é mais barato?
Menor preço: R$ 11.204,19 em Rio de Janeiro (RJ). Maior: R$ 11.709,76 em Roraima (RR).
O preço do material M2513 em Amapá está acima ou abaixo da média?
A média nacional é R$ 11.411,39/m. Em Amapá, o preço é R$ 11.542,43 — 1% acima da média.
O preço do material M2513 subiu ou caiu em Amapá?
A variação de Jan/2025 a Jan/2026 foi de -28.8% em Amapá.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.