Dreno subsuperficial - DSS 04 - tubo de concreto perfurado e brita produzida
Histórico de preços — Bahia
▲ 12% no período| Referência | Custo (BA) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 62,49 |
| Abr/2025 | R$ 62,34 |
| Jul/2025 | R$ 63,43 |
| Out/2025 | R$ 63,89 |
| Jan/2026 | R$ 64,09 |
| Abr/2026 | R$ 68,60 |
| Jul/2026 | R$ 70,01 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — Drenos subsuperficiais
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas: em dreno subsuperficial tipo DSS 01: - escavação mecânica de vala em material de 1ª categoria; - instalação manual do tubo de concreto ou PEAD corrugado; - preenchimento manual da vala com areia; - conformação das camadas de areia por meio do compactador manual. em dreno subsuperficial tipo DSS 02: - escavação mecânica de vala em material de 1ª categoria; - posicionamento manual da manta geotêxtil na vala; - preenchimento manual da vala com brita; - conformação das camadas de brita por meio do compactador manual. em dreno subsuperficial tipo DSS 03: - escavação mecânica de vala em material de 1ª categoria; - preenchimento manual da vala com brita; - conformação das camadas de brita por meio do compactador manual.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9556 | Compactador manual de placa vibratória - 3,00 kW | 0.0080 | R$ 0,09 |
C — Materiais
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| M2051 | Geotêxtil não-tecido agulhado em poliéster - resistência à tração longitudinal de 14 kN/m | 2.1500 | R$ 15,99 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 2003924 em Bahia?
O custo SICRO 2003924 em Bahia subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 2003924?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 70,01/m) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.