Canal em polietileno e polipropileno com efeito autolimpante e abertura de captação em ferro fundido dúctil - carga de controle de 900 kN - 100,0 x 42,0 x 95,0 cm - fornecimento e instalação em pavimento de asfalto

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▼ Menor: ES R$ 2.476,17 ▲ Maior: AC R$ 2.695,40

Histórico de preços — Bahia

▲ 7.1% no período
R$2550 R$2380 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (BA)
Jan/2025 R$ 2.380,44
Abr/2025 R$ 2.401,02
Jul/2025 R$ 2.407,26
Out/2025 R$ 2.436,71
Jan/2026 R$ 2.451,08
Abr/2026 R$ 2.472,78
Jul/2026 R$ 2.550,34

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Canal em polietileno e polipropileno com abertura de captação

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  confecção do concreto em betoneira;  lançamento do concreto por meio de gerica para execução da base de assentamento do canal;  assentamento manual do canal;  confecção do concreto em betoneira;  lançamento do concreto por meio de gerica para preenchimento das laterais do canal. .1.23.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.1.23

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9824 Servente 3.0000 R$ 64,18

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2019784 em Bahia?
Custo referencial: R$ 2.550,34 por m (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 2.543,34.
O custo SICRO 2019784 em Bahia subiu ou caiu?
Variação de 7.1% entre Jan/2025 (R$ 2.380,44) e Jul/2026 (R$ 2.550,34).
O que é a composição SICRO 2019784?
Canal em polietileno e polipropileno com efeito autolimpante e abertura de captação em ferro fundido dúctil - carga de controle de 900 kN - 100,0 x 42,0 x 95,0 cm - fornecimento e instalação em pavimento de asfalto — categoria Transportes, unidade m. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 2.550,34/m) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.