Trilho TR57, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de madeira, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.667 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação rígida - posicionamento e assentamento mecanizado

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▼ Menor: ES R$ 1.612.156,80 ▲ Maior: RR R$ 1.753.625,85

Histórico de preços — Bahia

▼ 6.3% no período
R$1757933 R$1646325 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (BA)
Jan/2025 R$ 1.757.933,09
Abr/2025 R$ 1.731.092,75
Jul/2025 R$ 1.679.247,36
Out/2025 R$ 1.695.121,96
Jan/2026 R$ 1.656.426,08
Abr/2026 R$ 1.654.150,11
Jul/2026 R$ 1.646.324,52

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9732 Máquina para furar dormente - 6,70 kW 3.0000 R$ 54,28
E9733 Máquina tirefonadora e parafusadora - 6,70 kW 4.0000 R$ 111,67

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 11.0000 R$ 235,60

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009263 em Bahia?
Custo referencial: R$ 1.646.324,52 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 1.664.737,10.
O custo SICRO 3009263 em Bahia subiu ou caiu?
Variação de -6.3% entre Jan/2025 (R$ 1.757.933,09) e Jul/2026 (R$ 1.646.324,52).
O que é a composição SICRO 3009263?
Trilho TR57, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de madeira, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.667 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação rígida - posicionamento e assentamento mecanizado — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 1.646.324,52/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.