SICRO 5914692 — Carga, manobra e descarga de TLS de TR68 de 240 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola larga
Unidade: t · Referência: 2026-01
Histórico de preços — Bahia
▲ 1.4% no período| Referência | Custo (BA) |
|---|---|
| Abr/2025 | R$ 30,25 |
| Jul/2025 | R$ 29,82 |
| Out/2025 | R$ 30,57 |
| Jan/2026 | R$ 30,67 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — 5914692
dos por caldeamento - confecção em estaleiro 5914502 Transporte de TLS TR68 de 120 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - bitola larga Trilho TR68, comprimento de 240 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldados por caldeamento - confecção em estaleiro 5914692 Carga, manobra e descarga de TLS de TR68 de 240 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola larga 5914503 Transporte de TLS TR68 de 240 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - bitola larga Trilho UIC60, comprimento de 120 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m solda
Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9167 | Equipamento para carga e descarga de TLS de até 250 m - 90 kW | 1.0000 | R$ 243,81 |
| E9158 | Locomotiva diesel-elétrica CC - bitola larga - 2.237 kW | 1.0000 | R$ 2.055,87 |
| E9160 | Vagão plataforma PNT com capacidade de 98 t - bitola larga | 14.0000 | R$ 553,49 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 2.0000 | R$ 42,27 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5914692 em Bahia?
O custo SICRO 5914692 em Bahia subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 5914692?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 30,67/t) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.