SICRO E9520 — Caminhão com caçamba térmica com capacidade de 6 m³ - 136 kW
Unidade: · Referência: Jan/2026
Preço em Bahia
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por
Histórico de preços — Bahia
| Referência | Preço (BA) |
|---|---|
| Jan/2025 | — |
| Abr/2025 | — |
| Jul/2025 | — |
| Out/2025 | — |
| Jan/2026 | — |
DNIT publica o histórico no XLSX trimestral por UF — diferencial vs SINAPI, que reconstrói mês a mês.
Composições SICRO que utilizam E9520
Mostrando 4 de 4 composições. Cada link abre a composição nacional.
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Carga, manobra e descarga de mistura betuminosa a quente em caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - carga em usina de asfalto de 100/140 t/h e descarga manual
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Transporte de mistura betuminosa a quente com caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - rodovia em leito natural
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Transporte de mistura betuminosa a quente com caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - rodovia pavimentada
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Transporte de mistura betuminosa a quente com caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - rodovia em revestimento primário
Perguntas Frequentes
Qual o preço do equipamento SICRO E9520 em Bahia?
Preço referencial: — por (ref. Jan/2026).
O que é o código SICRO E9520?
Caminhão com caçamba térmica com capacidade de 6 m³ - 136 kW — equipamento da tabela DNIT, medido em . Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.