SICRO 2809164 — Demolição de via, bitola larga, 1.750 dormentes de madeira/km, trilho TR 57, barra com 12 m de comprimento, com separação e empilhamento
Unidade: km · Referência: 2026-01
Custo em Distrito Federal
R$ 27.350,87
por km
Média nacional
R$ 28.496,74
Var. trimestral
Abr/2025 — Jan/2026
▲ 7.4%
Histórico de preços — Distrito Federal
▲ 7.4% no período| Referência | Custo (DF) |
|---|---|
| Abr/2025 | R$ 25.457,61 |
| Jul/2025 | R$ 26.536,37 |
| Out/2025 | R$ 27.023,30 |
| Jan/2026 | R$ 27.350,87 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — 2809164
,30000 2809220 Bitola larga, 1.667 dormentes de madeira/km e trilho TR 57 50,26908 190,43808 113,80000 2809221 Bitola larga, 1.667 dormentes de madeira/km e trilho TR 68 67,37577 190,43808 134,82000 2809163 Bitola larga, 1.750 dormentes de madeira/km e trilho TR 45 29,04333 199,92000 89,30000 2809164 Bitola larga, 1.750 dormentes de madeira/km e trilho TR 57 52,25333 199,92000 113,80000 2809165 Bitola larga, 1.750 dormentes de madeira/km e trilho TR 68 70,19667 199,92000 134,82000 -- 17 of 21 -- Caderno técnico do SICRO - Ferrovia Demolição 12 Tabela 5 - Massa transportada de material removido - demolição de via (2/2) Código SICRO Descrição Acessórios e materiais metálicos (t/km)
Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9168 | Carregadeira de pneus com implemento de garfo - 195 kW | 1.0000 | R$ 232,27 |
| E9733 | Máquina tirefonadora e parafusadora - 6,70 kW | 2.0000 | R$ 52,53 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 20.0000 | R$ 422,66 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 2809164 em Distrito Federal?
O custo SICRO 2809164 em Distrito Federal subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 2809164?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 27.350,87/km) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.