Trilho TR68, comprimento de 240 m (TLS), sobre dormente de madeira, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.750 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação rígida - posicionamento e assentamento mecanizado

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▼ Menor: ES R$ 1.991.954,14 ▲ Maior: RR R$ 2.186.247,35

Histórico de preços — Distrito Federal

▼ 4.2% no período
R$2108701 R$1990427 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (DF)
Jan/2025 R$ 2.108.701,06
Abr/2025 R$ 2.085.366,98
Jul/2025 R$ 2.023.188,03
Out/2025 R$ 1.990.426,83
Jan/2026 R$ 2.033.066,64
Abr/2026 R$ 2.027.372,07
Jul/2026 R$ 2.021.012,40

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9732 Máquina para furar dormente - 6,70 kW 3.0000 R$ 54,28
E9733 Máquina tirefonadora e parafusadora - 6,70 kW 4.0000 R$ 111,67

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 12.0000 R$ 257,01

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009048 em Distrito Federal?
Custo referencial: R$ 2.021.012,40 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 2.061.870,02.
O custo SICRO 3009048 em Distrito Federal subiu ou caiu?
Variação de -4.2% entre Jan/2025 (R$ 2.108.701,06) e Jul/2026 (R$ 2.021.012,40).
O que é a composição SICRO 3009048?
Trilho TR68, comprimento de 240 m (TLS), sobre dormente de madeira, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.750 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação rígida - posicionamento e assentamento mecanizado — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 2.021.012,40/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.