Dormente de concreto monobloco, bitola larga, taxa de dormentação de 1.750 un/km, fixação elástica Pandrol - posicionamento mecanizado com carregadeira

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▼ Menor: MG R$ 688.404,23 ▲ Maior: RR R$ 896.050,69

Histórico de preços — Distrito Federal

▼ 8.7% no período
R$805042 R$679922 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (DF)
Jan/2025 R$ 770.327,96
Abr/2025 R$ 788.803,45
Jul/2025 R$ 805.041,83
Out/2025 R$ 679.922,34
Jan/2026 R$ 687.009,03
Abr/2026 R$ 694.547,74
Jul/2026 R$ 702.945,76

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Dormente de concreto monobloco - posicionamento mecanizado com carregadeira

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  deslocamento dos dormentes até as proximidades da via por meio da carregadeira de pneus;  posicionamento, alinhamento e espaçamento dos dormentes pela mão de obra.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.3.1

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9511 Carregadeira de pneus com capacidade de 3,40 m³ - 195 kW 1.0000 R$ 479,25

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 4.0000 R$ 85,67

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009061 em Distrito Federal?
Custo referencial: R$ 702.945,76 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 742.159,98.
O custo SICRO 3009061 em Distrito Federal subiu ou caiu?
Variação de -8.7% entre Jan/2025 (R$ 770.327,96) e Jul/2026 (R$ 702.945,76).
O que é a composição SICRO 3009061?
Dormente de concreto monobloco, bitola larga, taxa de dormentação de 1.750 un/km, fixação elástica Pandrol - posicionamento mecanizado com carregadeira — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 702.945,76/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.