SICRO 3009107 — Trilho UIC60, comprimento de 240 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldados por caldeamento - confecção em estaleiro

Unidade: un · Referência: 2026-01

📍 Você está vendo Distrito Federal. Ver todos os estados →
▼ Menor: ES R$ 150.702,66 ▲ Maior: RR R$ 162.903,70

Histórico de preços — Distrito Federal

▲ 0.1% no período
R$153731 R$153422 Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026
Referência Custo (DF)
Abr/2025 R$ 153.422,18
Jul/2025 R$ 153.731,10
Out/2025 R$ 153.469,93
Jan/2026 R$ 153.513,69

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — 3009107

/un 3009105 Trilho TR68, comprimento de 240 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldados por caldeamento - confecção em estaleiro 16,21440 t/un 3009106 Trilho UIC60, comprimento de 120 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldados por caldeamento - confecção em estaleiro 7,24080 t/un 3009107 Trilho UIC60, comprimento de 240 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldados por caldeamento - confecção em estaleiro 14,48160 t/un 2.7.1.7 Critérios de medição A medição dos serviços de posicionamento e assentamento mecanizado de TLS sobre dormentes de madeira com fixação rígida deve ser realizada em quilômetros, em função da extensão de grade efetivamente assentada. 2.

Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009107 em Distrito Federal?
Custo referencial: R$ 153.513,69 por un (ref. 2026-01). Média nacional: R$ 155.519,00.
O custo SICRO 3009107 em Distrito Federal subiu ou caiu?
Variação de 0.1% entre Abr/2025 (R$ 153.422,18) e Jan/2026 (R$ 153.513,69).
O que é a composição SICRO 3009107?
Trilho UIC60, comprimento de 240 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldados por caldeamento - confecção em estaleiro — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 153.513,69/un) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.