Alívio de tensão, com martelo de bronze, em TLS com 120 de comprimento de TR57, taxa de dormentação de 1.750 un/km, para qualquer bitola e fixação elástica

📍 Você está vendo Distrito Federal. Ver todos os estados →
▼ Menor: PB R$ 195,24 ▲ Maior: SP R$ 281,01

Histórico de preços — Distrito Federal

▲ 11.9% no período
R$206 R$184 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (DF)
Jan/2025 R$ 183,84
Abr/2025 R$ 184,57
Jul/2025 R$ 188,34
Out/2025 R$ 194,58
Jan/2026 R$ 199,11
Abr/2026 R$ 200,25
Jul/2026 R$ 205,68

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Alívio de tensão em Trilho Longo Soldado – TLS

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  desalinhamento manual do topo dos trilhos;  retirada das fixações pela mão de obra;  posicionamento manual dos roletes sob os trilhos;  bronzeamento manual do trilho;  corte mecanizado do excesso de trilho;  reposicionamento manual das placas de apoio;  retirada manual dos roletes;  recolocação das fixações pela mão de obra. 2.14.1.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.14.1

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 6.0000 R$ 128,51

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009341 em Distrito Federal?
Custo referencial: R$ 205,68 por un (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 222,50.
O custo SICRO 3009341 em Distrito Federal subiu ou caiu?
Variação de 11.9% entre Jan/2025 (R$ 183,84) e Jul/2026 (R$ 205,68).
O que é a composição SICRO 3009341?
Alívio de tensão, com martelo de bronze, em TLS com 120 de comprimento de TR57, taxa de dormentação de 1.750 un/km, para qualquer bitola e fixação elástica — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 205,68/un) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.