SICRO 4011275 — Base ou sub-base de brita graduada com brita produzida - 100% Proctor modificado
Unidade: m³ · Referência: 2026-01
Custo em Distrito Federal
R$ 120,41
por m³
Média nacional
R$ 121,36
Var. trimestral
Abr/2025 — Jan/2026
▲ 5.2%
Histórico de preços — Distrito Federal
▲ 5.2% no período| Referência | Custo (DF) |
|---|---|
| Abr/2025 | R$ 114,42 |
| Jul/2025 | R$ 119,25 |
| Out/2025 | R$ 120,76 |
| Jan/2026 | R$ 120,41 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — 4011275
ub-base de solo com adição de cimento com mistura na pista 4011287, 4011300 e 4011315 2.4.5 Base e sub-base de solo com adição de cimento com mistura em usina 4011291, 4011302 e 4011314 2.4.6 Base e sub-base de solo-cal 4011305 e 4011306 2.4.7 Base e sub-base de brita graduada (com e sem cimento) 4011275, 4011276, 4011277 e 4011278 2.4.8 Base e sub-base de brita graduada executada com vibroacabadora 4011548, 4011549, 4011560 e 4011561 2.4.9 Base e sub-base de macadame seco 4011279 e 4011280 2.4.10 Base e sub-base de macadame hidráulico 4011281 e 4011282 2.4.11 Sub-base de concreto compactado com rolo 4011213 e 4011214 2.4.12 Sub-base de concreto adensado por vibração 4011217 e 4011218
Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9571 | Caminhão tanque com capacidade de 10.000 l - 188 kW | 1.0000 | R$ 187,50 |
| E9514 | Distribuidor de agregados sobre pneus autopropelido - 130 kW | 1.0000 | R$ 380,59 |
| E9762 | Rolo compactador de pneus autopropelido de 27 t - 85 kW | 1.0000 | R$ 303,86 |
| E9530 | Rolo compactador liso vibratório autopropelido por pneus de 11 t - 97 kW | 1.0000 | R$ 235,91 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 4011275 em Distrito Federal?
O custo SICRO 4011275 em Distrito Federal subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 4011275?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 120,41/m³) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.