Pré-misturado a quente com asfalto polímero - faixa IV - camada porosa de atrito - areia extraída e brita produzida

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▼ Menor: ES R$ 166,33 ▲ Maior: RR R$ 228,66

Histórico de preços — Distrito Federal

▲ 15.7% no período
R$171 R$138 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (DF)
Jan/2025 R$ 147,97
Abr/2025 R$ 137,56
Jul/2025 R$ 151,17
Out/2025 R$ 154,37
Jan/2026 R$ 155,30
Abr/2026 R$ 168,59
Jul/2026 R$ 171,23

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Pré-misturado a quente com asfalto polímero

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  usinagem de pré-misturado a quente com asfalto polímero;  descarga da mistura em vibroacabadora por meio de caminhão basculante;  distribuição do material por meio da vibroacabadora;  compactação por meio do rolo compactador liso tandem vibratório.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.6.4

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9681 Rolo compactador liso tandem vibratório autopropelido de 10,4 t - 82 kW 2.0000 R$ 538,55
E9545 Vibroacabadora de asfalto sobre esteiras - 97 kW 1.0000 R$ 522,34

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9824 Servente 8.0000 R$ 171,15

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 4011439 em Distrito Federal?
Custo referencial: R$ 171,23 por t (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 184,72.
O custo SICRO 4011439 em Distrito Federal subiu ou caiu?
Variação de 15.7% entre Jan/2025 (R$ 147,97) e Jul/2026 (R$ 171,23).
O que é a composição SICRO 4011439?
Pré-misturado a quente com asfalto polímero - faixa IV - camada porosa de atrito - areia extraída e brita produzida — categoria Regularização e Sub-base, unidade t. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 171,23/t) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.