Transporte de TLS TR57 de 120 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 82 t - bitola métrica
Custo em Espírito Santo
R$ 1,23
por tkm
Média nacional
R$ 1,33
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▲ 1.7%
Histórico de preços — Espírito Santo
▲ 1.7% no período| Referência | Custo (ES) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 1,21 |
| Abr/2025 | R$ 1,20 |
| Jul/2025 | R$ 1,17 |
| Out/2025 | R$ 1,21 |
| Jan/2026 | R$ 1,18 |
| Abr/2026 | R$ 1,30 |
| Jul/2026 | R$ 1,23 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — Momento de transporte com vagão plataforma
O que é este serviço
O serviço consiste no transporte dos insumos ferroviários por meio de vagão plataforma com locomotiva. No SICRO, o vagão plataforma é utilizado exclusivamente em operações de transporte associadas a insumos que compõem a superestrutura ferroviária. Para o uso em situações distintas das referenciais, as condições de contorno devem ser reavaliadas e ajustadas em função do insumo a ser transportado.
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução da seguinte etapa: transporte dos insumos por meio de vagão plataforma.
Critérios de medição
A medição do serviço de momento de transporte com vagão plataforma deve ser realizada em tonelada quilômetro, em função da massa efetivamente transportada.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 3.1.3
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9157 | Locomotiva diesel-elétrica CC - bitola métrica - 2.237 kW | 1.0000 | R$ 2.268,15 |
| E9159 | Vagão plataforma PNE com capacidade de 82 t - bitola métrica | 10.0000 | R$ 313,12 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5914500 em Espírito Santo?
O custo SICRO 5914500 em Espírito Santo subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 5914500?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 1,23/tkm) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.