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Amortecedor retrátil tipo TAU II combinado PCB ou similar para velocidade de projeto de 100 km/h e âncora traseira de 900 mm

Amortecedor retrátil tipo TAU II combinado PCB ou similar para velocidade de pro

Material · SICRO M1997

Custa R$ 195.861,83 em Espírito Santo — 0% abaixo da média nacional de R$ 196.310,97.

Ref. Jul/2026 · Disponível em 27 estados.

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Histórico de preços — Espírito Santo

▲ 6.8% no período
R$195862 R$183363 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Preço (ES)
Jan/2025 R$ 183.362,80
Abr/2025 R$ 189.766,58
Jul/2025 R$ 189.687,83
Out/2025 R$ 189.755,25
Jan/2026 R$ 188.914,00
Abr/2026 R$ 195.830,70
Jul/2026 R$ 195.861,83

DNIT publica o histórico no XLSX trimestral por UF — diferencial vs SINAPI, que reconstrói mês a mês.

Composições SICRO que utilizam M1997

Mostrando 1 de 1 composições. Cada link abre a composição nacional.

Perguntas Frequentes

Qual o preço do material SICRO M1997 em Espírito Santo?
Preço referencial: R$ 195.861,83 por un (ref. Jul/2026). Média nacional: R$ 196.310,97 — 0% abaixo.
O que é o código SICRO M1997?
Amortecedor retrátil tipo TAU II combinado PCB ou similar para velocidade de projeto de 100 km/h e âncora traseira de 900 mm — material da tabela DNIT, medido em un. Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Em qual estado o material M1997 é mais barato?
Menor preço: R$ 195.477,20 em São Paulo (SP). Maior: R$ 197.412,94 em Roraima (RR).
O preço do material M1997 em Espírito Santo está acima ou abaixo da média?
A média nacional é R$ 196.310,97/un. Em Espírito Santo, o preço é R$ 195.861,83 — 0% abaixo da média.
O preço do material M1997 subiu ou caiu em Espírito Santo?
A variação de Jan/2025 a Jul/2026 foi de +6.8% em Espírito Santo.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.