0605519
GOGO — Goiás
SICRO 0605519 — Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 4,20 m - chapa galvanizada - escavado em material de 1ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,40 m
Unidade: m · Referência: 2026-01
Custo em Goiás
R$ 27.572,19
por m
Média nacional
R$ 28.036,95
Var. trimestral
Abr/2025 — Jan/2026
▲ 2.6%
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▼ Menor: PB R$ 26.735,21
▲ Maior: RJ R$ 30.754,58
Histórico de preços — Goiás
▲ 2.6% no período| Referência | Custo (GO) |
|---|---|
| Abr/2025 | R$ 26.860,70 |
| Jul/2025 | R$ 27.364,95 |
| Jan/2026 | R$ 27.572,19 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9764 | Grupo gerador - 7,2 kVA | 1.0000 | R$ 11,53 |
| E9510 | Ventilador centrífugo baixa pressão com capacidade de 58 m³/min - 3,68 kW | 1.0000 | R$ 2,47 |
B — Mão de Obra
C — Materiais
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| M2515 | Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 4,2 m | 1.0000 | R$ 15.234,15 |
| M1797 | Fita de espuma EPDM para vedação com adesivo em uma face - E = 4 mm e L = 40 mm | 47.6841 | R$ 176,73 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 0605519 em Goiás?
Custo referencial: R$ 27.572,19 por m (ref. 2026-01). Média nacional: R$ 28.036,95.
O custo SICRO 0605519 em Goiás subiu ou caiu?
Variação de 2.6% entre Abr/2025 (R$ 26.860,70) e Jan/2026 (R$ 27.572,19).
O que é a composição SICRO 0605519?
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 4,20 m - chapa galvanizada - escavado em material de 1ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,40 m — categoria Bueiros Metálicos, unidade m. Custo referencial DNIT, sem BDI.
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 27.572,19/m) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.