Nivelamento de AMV com socaria com grupo vibrador e levante de até 10 cm, abertura 1:14, bitola mista, dormente de madeira ou concreto
Unidade: un
✓ Ref. SICRO 2026-07
Custo em Goiás
R$ 611,61
por un
Média nacional
R$ 616,32
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▲ 28.8%
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▼ Menor: PB R$ 553,95
▲ Maior: SP R$ 747,71
Histórico de preços — Goiás
▲ 28.8% no período| Referência | Custo (GO) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 475,00 |
| Abr/2025 | R$ 478,02 |
| Jul/2025 | R$ 567,08 |
| Out/2025 | R$ 584,72 |
| Jan/2026 | R$ 589,22 |
| Abr/2026 | R$ 592,99 |
| Jul/2026 | R$ 611,61 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — Nivelamento de AMV com grupo vibrador
Critérios de medição
Contextualizando acerca do tema, os Aparelhos de Mudança de Via − AMV consistem em dispositivos que permitem o deslocamento de composições entre diferentes linhas férreas, ao passo que as características físicas do trilho e das rodas dos veículos restringem a livre movimentação desses equipamentos.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.6.2
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9730 | Grupo vibrador com gerador - 2,80 kW | 1.0000 | R$ 27,01 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 4.0000 | R$ 85,67 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 2607351 em Goiás?
Custo referencial: R$ 611,61 por un (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 616,32.
O custo SICRO 2607351 em Goiás subiu ou caiu?
Variação de 28.8% entre Jan/2025 (R$ 475,00) e Jul/2026 (R$ 611,61).
O que é a composição SICRO 2607351?
Nivelamento de AMV com socaria com grupo vibrador e levante de até 10 cm, abertura 1:14, bitola mista, dormente de madeira ou concreto — categoria Ferrovias — Superestrutura, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 611,61/un) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.