Reciclagem de revestimento asfáltico em usina com adição de espuma asfáltica, pó de pedra comercial e cimento - 100% Proctor modificado

Unidade: m³ ✓ Ref. SICRO 2026-07
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▼ Menor: ES R$ 163,29 ▲ Maior: AC R$ 312,17

Histórico de preços — Goiás

▲ 39.1% no período
R$206 R$148 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (GO)
Jan/2025 R$ 148,36
Abr/2025 R$ 148,68
Jul/2025 R$ 178,33
Out/2025 R$ 190,28
Jan/2026 R$ 187,83
Abr/2026 R$ 203,92
Jul/2026 R$ 206,40

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Reciclagem de revestimento asfáltico em usina com adição de espuma asfáltica, pó de pedra e cimento

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  usinagem de concreto asfáltico reciclado a frio com espuma de asfalto, agregado e cimento;  descarga da mistura em vibroacabadora por meio de caminhão basculante;  distribuição do material por meio da vibroacabadora;  compactação primária por meio do rolo liso tandem vibratório;  compactação secundária e acabamento por meio do rolo de pneus. 2.8.15.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.8.15

Composição Analítica

A — Equipamentos

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9824 Servente 6.0000 R$ 128,36

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 4011489 em Goiás?
Custo referencial: R$ 206,40 por m³ (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 206,62.
O custo SICRO 4011489 em Goiás subiu ou caiu?
Variação de 39.1% entre Jan/2025 (R$ 148,36) e Jul/2026 (R$ 206,40).
O que é a composição SICRO 4011489?
Reciclagem de revestimento asfáltico em usina com adição de espuma asfáltica, pó de pedra comercial e cimento - 100% Proctor modificado — categoria Regularização e Sub-base, unidade m³. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 206,40/m³) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.