SICRO 5914678 — Carga, manobra e descarga de jogo de dormentes de concreto para AMV de bitola larga ou mista, qualquer abertura, com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com carregadeira - bitola larga
Unidade: t · Referência: 2026-01
Histórico de preços — Goiás
▲ 2.2% no período| Referência | Custo (GO) |
|---|---|
| Abr/2025 | R$ 36,09 |
| Jul/2025 | R$ 36,77 |
| Jan/2026 | R$ 36,88 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — 5914678
- bitola métrica 5914494 Transporte de dormentes de concreto monobloco protendido para AMV de bitola métrica com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 82 t - bitola métrica 3009335 Dormente de concreto monobloco protendido para AMV bitola larga ou mista 0,56691 t/un 5914678 Carga, manobra e descarga de jogo de dormentes de concreto para AMV de bitola larga ou mista, qualquer abertura, com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com carregadeira - bitola larga -- 18 of 36 -- Caderno técnico do SICRO - Aparelhos de Mudança de Via 10 Tabela 7 - Serviços empregados nas operações de transporte - posicionament
Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9168 | Carregadeira de pneus com implemento de garfo - 195 kW | 1.0000 | R$ 404,59 |
| E9158 | Locomotiva diesel-elétrica CC - bitola larga - 2.237 kW | 1.0000 | R$ 2.055,87 |
| E9160 | Vagão plataforma PNT com capacidade de 98 t - bitola larga | 2.0000 | R$ 79,07 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 1.0000 | R$ 21,13 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5914678 em Goiás?
O custo SICRO 5914678 em Goiás subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 5914678?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 36,88/t) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.