InsumoMaterial
Anel de compensação angular para tirantes com diâmetro de 32 mm
Unidade: un✓ Ref. SICRO Abr/2026
Preço SICRO M2326 por Estado — Abr/2026
| Estado | UF | Preço (R$/un) |
|---|---|---|
| São Paulo | SP | R$ 87,41↓ |
| Paraná | PR | R$ 87,45 |
| Rio de Janeiro | RJ | R$ 87,46 |
| Minas Gerais | MG | R$ 87,47 |
| Santa Catarina | SC | R$ 87,48 |
| Goiás | GO | R$ 87,51 |
| Espírito Santo | ES | R$ 87,51 |
| Mato Grosso do Sul | MS | R$ 87,52 |
| Distrito Federal | DF | R$ 87,52 |
| Rio Grande do Sul | RS | R$ 87,53 |
| Mato Grosso | MT | R$ 87,58 |
| Tocantins | TO | R$ 87,60 |
| Bahia | BA | R$ 87,62 |
| Sergipe | SE | R$ 87,64 |
| Alagoas | AL | R$ 87,67 |
| Pernambuco | PE | R$ 87,69 |
| Piauí | PI | R$ 87,69 |
| Paraíba | PB | R$ 87,70 |
| Rio Grande do Norte | RN | R$ 87,72 |
| Pará | PA | R$ 87,73 |
| Ceará | CE | R$ 87,73 |
| Rondônia | RO | R$ 87,73 |
| Maranhão | MA | R$ 87,73 |
| Amapá | AP | R$ 87,76 |
| Acre | AC | R$ 87,78 |
| Amazonas | AM | R$ 87,83 |
| Roraima | RR | R$ 87,92↑ |
Fonte: DNIT. Referência: 2026-04. Preços em R$ por un.
Caderno Técnico DNIT
Tirantes
Trecho extraído do Caderno Técnico SICRO (v1.1 — DNIT). O documento oficial detalha critérios de medição, metodologia executiva e parâmetros de produtividade dos serviços que utilizam este insumo.
Composições SICRO que utilizam M2326(2 no total)
5605910Protensão de tirante permanente protendido de aço D = 32 mm, tensão de escoamento = 520 MPa e tensão de ruptura = 690 MPa - inclusive ancoragem e grauteamento da cabeça5605945Protensão de tirante permanente protendido de aço D = 32 mm, tensão de escoamento = 950 MPa e tensão de ruptura = 1.050 MPa - inclusive ancoragem e grauteamento da cabeça
Próximos passos com este insumo
O materialSICRO M2326 — Anel de compensação angular para tirantes com diâmetro de 32 mm — é um insumo da tabela de custos referenciais do DNIT (ref. Abr/2026), medido em un. Publicado com preço em 27 estados. A diferença entre São Paulo (R$ 87,41) e Roraima (R$ 87,92) é de 0.6%. Média nacional: R$ 87,63/un.
Utilizado em 2 composiçãoões de custos para obras de infraestrutura rodoviária.