InsumoEquipamento
Caminhão demarcador de faixas com sistema de pintura a quente - 5 kW/30,10 kW/136 kW
Unidade: ✓ Ref. SICRO Abr/2026
Parâmetros Técnicos
Custo Horário
Mobilização
- Dimensões (C × L × A)
- 8,75 × 2,60 × 2,86 m
- Peso
- 14.341 kg
- PBT/PBTC
- 16.000 kg
- Carga útil
- 1.659 kg
- Fator de utilização
- 1,00
Mão de obra de operação:1 x P9866 - Motorista 1 x P9843 - Operador
Equipamento transportador:E9645 - Caminhão demarcador de faixas com sistema de pintura a quente - 5 kW/30,10 kW/136 kW
De forma complementar, destaca-se que o equipamento possui compressor acoplado de 150,00 pcm, 3 queimadores com alimentação diesel e pistolas de pintura e microesferas.
Fonte: Caderno Técnico de Parâmetros de Equipamentos — DNIT, ref. Abr/2026.
Preço SICRO E9645 por Estado — Abr/2026
| Estado | UF | Preço (R$/) |
|---|
Fonte: DNIT. Referência: 2026-04. Preços em R$ por .
Composições SICRO que utilizam E9645(9 no total)
5213408Pintura de faixa com termoplástico por aspersão - espessura de 1,5 mm5213409Pintura de setas e zebrados com termoplástico por extrusão - espessura de 3,0 mm5213410Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo I por extrusão - relevo duplo com base5214003Pintura de setas e zebrados com termoplástico por aspersão - espessura de 1,5 mm5214004Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo II por extrusão - relevo simples ranhurado com base5214005Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo III por extrusão - relevo simples com base5214006Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo IV por extrusão - relevo simples sem base5214007Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo V por extrusão - relevo multipontos sem base (gotas)5214008Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo VI por extrusão - relevo multipontos sem base (calotas)
Próximos passos com este insumo
O equipamentoSICRO E9645 — Caminhão demarcador de faixas com sistema de pintura a quente - 5 kW/30,10 kW/136 kW — é um insumo da tabela de custos referenciais do DNIT (ref. Abr/2026), medido em .
Utilizado em 9 composiçãoões de custos para obras de infraestrutura rodoviária.