Guindaste móvel sobre esteiras com trado com bits escavação em rocha - 186 kW
Parâmetros Técnicos
Custo Horário
- Potência
- 186 kW
- Vida útil
- 6.5anos
- HTA
- 2.000 h/ano
- Coef. manutenção (k)
- 1,00
- Coef. consumo
- 0,05 l/kWh
- Valor residual
- 30%
- Alimentação
- Diesel
Mobilização
- Dimensões (C × L × A)
- 9,30 × 3,00 × 3,25 m
- Peso
- 38.700 kg
- Fator de utilização
- 0,74
De forma complementar, destaca-se que o equipamento possui tração da linha do guincho entre 120,00 e 160,00 kN, altura de gancho de 41,10 m e diâmetro máximo de perfuração de 3.050,00 mm.
Fonte: Caderno Técnico de Parâmetros de Equipamentos — DNIT, ref. Abr/2026.
Preço SICRO E9654 por Estado — Abr/2026
| Estado | UF | Preço (R$/h) |
|---|---|---|
| São Paulo | SP | R$ 308,38↓ |
| Paraná | PR | R$ 308,65 |
| Rio de Janeiro | RJ | R$ 308,67 |
| Minas Gerais | MG | R$ 308,77 |
| Santa Catarina | SC | R$ 308,84 |
| Goiás | GO | R$ 308,99 |
| Espírito Santo | ES | R$ 309,02 |
| Mato Grosso do Sul | MS | R$ 309,05 |
| Distrito Federal | DF | R$ 309,06 |
| Rio Grande do Sul | RS | R$ 309,14 |
| Mato Grosso | MT | R$ 309,43 |
| Tocantins | TO | R$ 309,55 |
| Bahia | BA | R$ 309,70 |
| Sergipe | SE | R$ 309,81 |
| Alagoas | AL | R$ 310,00 |
| Pernambuco | PE | R$ 310,16 |
| Piauí | PI | R$ 310,17 |
| Paraíba | PB | R$ 310,22 |
| Rio Grande do Norte | RN | R$ 310,36 |
| Pará | PA | R$ 310,39 |
| Ceará | CE | R$ 310,39 |
| Rondônia | RO | R$ 310,40 |
| Maranhão | MA | R$ 310,41 |
| Amapá | AP | R$ 310,61 |
| Acre | AC | R$ 310,73 |
| Amazonas | AM | R$ 311,01 |
| Roraima | RR | R$ 311,58↑ |
Fonte: DNIT. Referência: 2026-04. Preços em R$ por h.
Composições SICRO que utilizam E9654(2 no total)
Próximos passos com este insumo
O equipamentoSICRO E9654 — Guindaste móvel sobre esteiras com trado com bits escavação em rocha - 186 kW — é um insumo da tabela de custos referenciais do DNIT (ref. Abr/2026), medido em h. Publicado com preço em 27 estados. A diferença entre São Paulo (R$ 308,38) e Roraima (R$ 311,58) é de 1.0%. Média nacional: R$ 309,76/h.
Utilizado em 2 composiçãoões de custos para obras de infraestrutura rodoviária.