Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 3,20 m - chapa com epóxi - escavado em material de 3ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,80 m

Custo em Maranhão

R$ 26.254,34

por m

Média nacional

R$ 27.143,41

Var. trimestral

📍 Você está vendo Maranhão. Ver todos os estados →
▼ Menor: AC R$ 25.445,62 ▲ Maior: RJ R$ 32.382,28

Caderno Técnico DNIT — Bueiro metálico sem interrupção de tráfego

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  escavação através do corpo de aterro;  remoção do material escavado;  instalação da plataforma de trabalho para seções com diâmetro a partir de 1,80 m;  posicionamento e montagem manual das chapas metálicas;  instalação manual das fitas de espuma para vedação;  instalação de sistema de escoramento telescópico para seções com diâmetro a partir de 2,40 m;  instalação de iluminação provisória;  instalação de ventilação provisória;  injeção de argamassa de solo-cimento para preenchimento dos espaços entre as chapas e o maciço escavado.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.1

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9764 Grupo gerador - 7,2 kVA 1.0000 R$ 12,82
E9510 Ventilador centrífugo baixa pressão com capacidade de 58 m³/min - 3,68 kW 1.0000 R$ 2,47

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9801 Ajudante 11.9948 R$ 256,36
P9830 Montador 2.9948 R$ 91,16

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 0605603 em Maranhão?
Custo referencial: R$ 26.254,34 por m (ref. 2026-04). Média nacional: R$ 27.143,41.
O que é a composição SICRO 0605603?
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 3,20 m - chapa com epóxi - escavado em material de 3ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,80 m — categoria Bueiros Metálicos, unidade m. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 26.254,34/m) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.