Arco metálico galvanizado tipo MP 152S - ovoide - vão = 7,77 m e altura = 7,90 m - aterro rodoviário mínimo = 0,90 m e máximo = 6,80 m - areia e brita comerciais

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▼ Menor: DF R$ 64.820,76 ▲ Maior: AM R$ 66.993,21

Histórico de preços — Maranhão

▼ 8.4% no período
R$71883 R$64973 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (MA)
Jan/2025 R$ 71.883,49
Abr/2025 R$ 64.973,18
Jul/2025 R$ 65.303,72
Out/2025 R$ 65.319,42
Jan/2026 R$ 65.443,51
Abr/2026 R$ 65.663,44
Jul/2026 R$ 65.872,68

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Arco metálico galvanizado - seção ovoide

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  espalhamento manual do lastro de brita;  compactação do lastro de brita por meio de soquete vibratório;  instalação da plataforma de trabalho; .

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.1.4

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9686 Caminhão guindauto com capacidade de elevação de 6,2 t e carroceria de 7 t - 136 kW 1.0000 R$ 350,87

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9801 Ajudante 9.5019 R$ 210,34
P9830 Montador 1.7074 R$ 52,85
P9823 Serralheiro 1.0000 R$ 28,78

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 0606844 em Maranhão?
Custo referencial: R$ 65.872,68 por m (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 65.626,27.
O custo SICRO 0606844 em Maranhão subiu ou caiu?
Variação de -8.4% entre Jan/2025 (R$ 71.883,49) e Jul/2026 (R$ 65.872,68).
O que é a composição SICRO 0606844?
Arco metálico galvanizado tipo MP 152S - ovoide - vão = 7,77 m e altura = 7,90 m - aterro rodoviário mínimo = 0,90 m e máximo = 6,80 m - areia e brita comerciais — categoria Bueiros Metálicos, unidade m. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 65.872,68/m) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.