SICRO M0253 — Cabo de cobre flexível antichama isolado em PVC - tensão de 450/750 V e seção de 16 mm²
Unidade: m · Referência: Jan/2026
Preço em Maranhão
R$ 15,44
por m
Média nacional
R$ 14,80
27 estados
Var. trimestral
Jan/2025 — Jan/2026
▲ 14.3%
Maranhão
Cabo de cobre flexível antichama isolado em PVC - tensão de 450/750 V e seção de
Material · SICRO M0253
Custa R$ 15,44 em Maranhão — 4% acima da média nacional de R$ 14,80.
Ref. Jan/2026 · Disponível em 27 estados.
Histórico de preços — Maranhão
▲ 14.3% no período| Referência | Preço (MA) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 13,52 |
| Abr/2025 | R$ 13,92 |
| Jul/2025 | R$ 14,13 |
| Out/2025 | R$ 16,19 |
| Jan/2026 | R$ 15,44 |
DNIT publica o histórico no XLSX trimestral por UF — diferencial vs SINAPI, que reconstrói mês a mês.
Caderno Técnico DNIT
Grupo G62
"…50 m2 A = 30 m2 M0266 Cabo de cobre flexível antichama isolado em PVC - tensão de 0,6/1,0 kV e seção de 240 mm 2 1,50 10 0,00150 0,00200 0,00300 0,00500 M0269 Cabo de cobre flexível antichama isolado em PVC - tensão de 0,6/1,0 kV e seção de 50 mm 2 1,50 10 0,00150 0,00200 0,00300 0,00500 M0253 Cabo de cobre flexível antichama isolado em PVC - tensão de 450/750 V e seção de 16 mm 2 1,50 10 0,00150 0,00200 0,00300 0,00500 -- 23 of 98 -- Caderno técnico do SICRO - Túneis 11 Tabela 7 - Consumo de cabos elétricos e duto de ventilação - escavação subterrânea em túnel classe I a IV (2/2) Código SICRO Descrição Taxa de uso (m/m) Número de reutilizações Consumos (m/m 3 ) Seção acima…"
Trecho do Caderno Técnico SICRO 4ª ed. v1.1 (DNIT) — detalha critérios de medição, metodologia e produtividade dos serviços que utilizam M0253 em Maranhão.
Composições SICRO que utilizam M0253
Mostrando 12 de 25 composições. Cada link abre a composição nacional.
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Escavação subterrânea e carregamento do material da calota em túnel classe I - DMT de 0 a 200 m - seção de 60 a 90 m²
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Escavação subterrânea e carregamento do material da calota em túnel classe II - DMT de 0 a 200 m - seção de 60 a 90 m²
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Escavação subterrânea e carregamento do material da calota em túnel classe III - DMT de 0 a 200 m - seção de 60 a 90 m²
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Escavação subterrânea e carregamento do material da calota em túnel classe IV - DMT de 0 a 200 m - seção de 60 a 90 m²
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Escavação subterrânea e carregamento em túnel classe V - DMT de 0 a 200 m - seção de 60 a 90 m²
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Escavação subterrânea e carregamento em túnel classe VI - DMT de 0 a 200 m - seção de 60 a 90 m²
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Escavação subterrânea e carregamento do material da calota em túnel classe I - DMT de 0 a 200 m - seção de 40 a 60 m²
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Escavação subterrânea e carregamento do material da calota em túnel classe II - DMT de 0 a 200 m - seção de 40 a 60 m²
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Escavação subterrânea e carregamento do material da calota em túnel classe III - DMT de 0 a 200 m - seção de 40 a 60 m²
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Escavação subterrânea e carregamento do material da calota em túnel classe IV - DMT de 0 a 200 m - seção de 40 a 60 m²
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Escavação subterrânea e carregamento em túnel classe V - DMT de 0 a 200 m - seção de 40 a 60 m²
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Escavação subterrânea e carregamento em túnel classe VI - DMT de 0 a 200 m - seção de 40 a 60 m²
Perguntas Frequentes
Qual o preço do material SICRO M0253 em Maranhão?
Preço referencial: R$ 15,44 por m (ref. Jan/2026). Média nacional: R$ 14,80 — 4% acima.
O que é o código SICRO M0253?
Cabo de cobre flexível antichama isolado em PVC - tensão de 450/750 V e seção de 16 mm² — material da tabela DNIT, medido em m. Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Em qual estado o material M0253 é mais barato?
Menor preço: R$ 13,07 em Mato Grosso do Sul (MS). Maior: R$ 17,29 em Distrito Federal (DF).
O preço do material M0253 em Maranhão está acima ou abaixo da média?
A média nacional é R$ 14,80/m. Em Maranhão, o preço é R$ 15,44 — 4% acima da média.
O preço do material M0253 subiu ou caiu em Maranhão?
A variação de Jan/2025 a Jan/2026 foi de +14.3% em Maranhão.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.