Pré-alinhamento mecanizado da grade
Custo em Minas Gerais
R$ 2.157,52
por km
Média nacional
R$ 2.227,00
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▲ 22.4%
Histórico de preços — Minas Gerais
▲ 22.4% no período| Referência | Custo (MG) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 1.762,89 |
| Abr/2025 | R$ 1.825,03 |
| Jul/2025 | R$ 1.845,14 |
| Out/2025 | R$ 1.851,75 |
| Jan/2026 | R$ 1.954,12 |
| Abr/2026 | R$ 2.144,03 |
| Jul/2026 | R$ 2.157,52 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — Pré-alinhamento mecanizado de grade
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço pressupõe a execução da seguinte etapa: posicionamento mecanizado da grade montada (trilhos, dormentes, talas e fixações), por meio de máquina levantadora e posicionadora de via, podendo ser realizado diretamente sobre a plataforma ou sobre uma primeira camada de lastro de brita. 2.10.2.
Critérios de medição
A medição dos serviços de pré-alinhamento mecanizado de grade deve ser realizada em quilômetros, em função da extensão de grade efetivamente assentada. 2.11 Contratrilho - posicionamento e assentamento 2.11.1 Contratrilho sobre dormentes de madeira - posicionamento e assentamento manual O serviço consiste no posicionamento e assentamento manual de contratrilho sobre dormentes de madeira.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.10.2
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9051 | Máquina levantadora e posicionadora de via - 7,40 kW | 1.0000 | R$ 260,85 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 3.0000 | R$ 64,25 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 3009133 em Minas Gerais?
O custo SICRO 3009133 em Minas Gerais subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 3009133?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 2.157,52/km) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.