Carga e manobra de dormentes de concreto de bitola métrica com locomotiva diesel-elétrica e vagão plataforma com capacidade de 82 t - carga com carregadeira - bitola métrica
Custo em Minas Gerais
R$ 11,28
por t
Média nacional
R$ 11,09
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▲ 12.9%
Histórico de preços — Minas Gerais
▲ 12.9% no período| Referência | Custo (MG) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 9,99 |
| Abr/2025 | R$ 10,00 |
| Jul/2025 | R$ 10,15 |
| Out/2025 | R$ 10,14 |
| Jan/2026 | R$ 10,10 |
| Abr/2026 | R$ 11,34 |
| Jul/2026 | R$ 11,28 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT
O que é este serviço
Grade ferroviária consiste na junção entre os trilhos e os dormentes, cuja fixação é realizada por meio de e acessórios específicos. A união desses dispositivos com o lastro, formam a superestrutura da via. O croqui constante da figura 1 apresenta seção de uma via permanente ferroviária em linha singela, destacando sua plataforma e os principais componentes da superestrutura (lastro, dormentes e trilhos). Figura 1 - Seção transversal da plataforma ferroviária em linha singela Fonte: NABAIS, Rui José da Silva. Manual básico de engenharia ferroviária. São Paulo: Oficina de Textos, 2014.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9168 | Carregadeira de pneus com implemento de garfo - 195 kW | 2.0000 | R$ 818,60 |
| E9157 | Locomotiva diesel-elétrica CC - bitola métrica - 2.237 kW | 1.0000 | R$ 2.268,15 |
| E9159 | Vagão plataforma PNE com capacidade de 82 t - bitola métrica | 10.0000 | R$ 313,12 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 1.0000 | R$ 21,42 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5914711 em Minas Gerais?
O custo SICRO 5914711 em Minas Gerais subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 5914711?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 11,28/t) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.