Bueiro metálico com chapas múltiplas MP 152 com revestimento em epóxi - D = 4,20 m - brita comercial
Custo em Mato Grosso do Sul
R$ 19.446,76
por m
Média nacional
R$ 19.594,72
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▼ 8.5%
Histórico de preços — Mato Grosso do Sul
▼ 8.5% no período| Referência | Custo (MS) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 21.256,61 |
| Abr/2025 | R$ 19.291,79 |
| Jul/2025 | R$ 19.350,84 |
| Out/2025 | R$ 19.356,04 |
| Jan/2026 | R$ 19.372,62 |
| Abr/2026 | R$ 19.413,08 |
| Jul/2026 | R$ 19.446,76 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — Bueiro metálico com chapas múltiplas com plataforma de trabalho
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas: espalhamento manual do lastro de brita; compactação do lastro de brita por meio de soquete vibratório; instalação da plataforma de trabalho; posicionamento das chapas por meio do caminhão carroceria com guindauto com auxílio da mão de obra; instalação do escoramento, quando utilizado; montagem manual das chapas; retirada do escoramento e da plataforma de trabalho após a consolidação da estrutura.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.1.2
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9686 | Caminhão guindauto com capacidade de elevação de 6,2 t e carroceria de 7 t - 136 kW | 1.0000 | R$ 350,87 |
B — Mão de Obra
C — Materiais
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| M2685 | Chapa múltipla metálica corrugada revestida em epóxi tipo MP 152 ou similar - E = 2,70 mm e D = 4,20 m | 1.0000 | R$ 18.599,73 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 0605729 em Mato Grosso do Sul?
O custo SICRO 0605729 em Mato Grosso do Sul subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 0605729?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 19.446,76/m) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.