Canal em polietileno e polipropileno com efeito autolimpante e grelha de encaixe em poliamida reforçada - carga de controle de 250 kN - 100,0 x 16,0 x 20,0 cm - fornecimento e instalação em pavimento de asfalto

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▼ Menor: ES R$ 399,80 ▲ Maior: AC R$ 432,00

Histórico de preços — Mato Grosso do Sul

▲ 5.8% no período
R$402 R$380 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (MS)
Jan/2025 R$ 379,64
Abr/2025 R$ 384,10
Jul/2025 R$ 383,62
Out/2025 R$ 387,96
Jan/2026 R$ 389,82
Abr/2026 R$ 393,05
Jul/2026 R$ 401,62

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Canal em polietileno e polipropileno sem abertura de captação

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  confecção do concreto em betoneira;  lançamento do concreto por meio de gerica para execução da base de assentamento do canal;  assentamento manual do canal;  confecção do concreto em betoneira;  lançamento do concreto por meio de gerica para preenchimento das laterais do canal. 2.1.22.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.1.22

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9824 Servente 3.0000 R$ 64,18

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2019774 em Mato Grosso do Sul?
Custo referencial: R$ 401,62 por m (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 409,83.
O custo SICRO 2019774 em Mato Grosso do Sul subiu ou caiu?
Variação de 5.8% entre Jan/2025 (R$ 379,64) e Jul/2026 (R$ 401,62).
O que é a composição SICRO 2019774?
Canal em polietileno e polipropileno com efeito autolimpante e grelha de encaixe em poliamida reforçada - carga de controle de 250 kN - 100,0 x 16,0 x 20,0 cm - fornecimento e instalação em pavimento de asfalto — categoria Transportes, unidade m. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 401,62/m) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.