Dormente de concreto monobloco, bitola mista, taxa de dormentação de 1.750 un/km, fixação elástica Pandrol - posicionamento mecanizado com carregadeira

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▼ Menor: SP R$ 890.054,34 ▲ Maior: RR R$ 1.135.911,46

Histórico de preços — Mato Grosso do Sul

▼ 14.3% no período
R$1094961 R$892042 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (MS)
Jan/2025 R$ 1.046.123,74
Abr/2025 R$ 1.083.899,28
Jul/2025 R$ 1.094.961,40
Out/2025 R$ 893.950,57
Jan/2026 R$ 892.041,50
Abr/2026 R$ 895.506,66
Jul/2026 R$ 896.246,16

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Dormente de concreto monobloco - posicionamento mecanizado com carregadeira

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  deslocamento dos dormentes até as proximidades da via por meio da carregadeira de pneus;  posicionamento, alinhamento e espaçamento dos dormentes pela mão de obra.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.3.1

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9511 Carregadeira de pneus com capacidade de 3,40 m³ - 195 kW 1.0000 R$ 479,25

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 4.0000 R$ 85,67

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009063 em Mato Grosso do Sul?
Custo referencial: R$ 896.246,16 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 959.123,11.
O custo SICRO 3009063 em Mato Grosso do Sul subiu ou caiu?
Variação de -14.3% entre Jan/2025 (R$ 1.046.123,74) e Jul/2026 (R$ 896.246,16).
O que é a composição SICRO 3009063?
Dormente de concreto monobloco, bitola mista, taxa de dormentação de 1.750 un/km, fixação elástica Pandrol - posicionamento mecanizado com carregadeira — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 896.246,16/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.