Trilho TR68, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de concreto, bitola mista, taxa de dormentação de 1.667 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento mecanizado

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▼ Menor: ES R$ 2.328.697,73 ▲ Maior: RR R$ 2.520.525,37

Histórico de preços — Mato Grosso do Sul

▲ 0% no período
R$2397908 R$2373608 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (MS)
Jan/2025 R$ 2.391.843,37
Abr/2025 R$ 2.389.894,57
Jul/2025 R$ 2.397.907,57
Out/2025 R$ 2.388.097,66
Jan/2026 R$ 2.373.608,13
Abr/2026 R$ 2.389.922,50
Jul/2026 R$ 2.392.574,86

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — TLS sobre dormentes de concreto com fixação elástica - posicionamento e assentamento mecanizado

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  distribuição e posicionamento manual das palmilhas sobre os dormentes;  posicionamento mecanizado do trilho;  distribuição e posicionamento manual dos grampos elásticos;  fixação mecanizada do trilho ao dormente com grampo elástico;  montagem e instalação manual das talas de junção.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.7.3

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 20.0000 R$ 428,36

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009306 em Mato Grosso do Sul?
Custo referencial: R$ 2.392.574,86 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 2.404.673,04.
O custo SICRO 3009306 em Mato Grosso do Sul subiu ou caiu?
Variação de 0.0% entre Jan/2025 (R$ 2.391.843,37) e Jul/2026 (R$ 2.392.574,86).
O que é a composição SICRO 3009306?
Trilho TR68, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de concreto, bitola mista, taxa de dormentação de 1.667 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento mecanizado — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 2.392.574,86/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.