Carga, manobra e descarga de dormentes de madeira de bitola métrica em cavalo mecânico com semirreboque com capacidade de 32 t - carga e descarga com carregadeira
Custo em Mato Grosso do Sul
R$ 18,88
por t
Média nacional
R$ 18,90
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▲ 0.2%
Histórico de preços — Mato Grosso do Sul
▲ 0.2% no período| Referência | Custo (MS) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 18,84 |
| Abr/2025 | R$ 16,68 |
| Jul/2025 | R$ 17,87 |
| Out/2025 | R$ 18,08 |
| Jan/2026 | R$ 17,93 |
| Abr/2026 | R$ 19,66 |
| Jul/2026 | R$ 18,88 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT
O que é este serviço
Os serviços de demolição da via permanente ferroviária compreendem a retirada dos trilhos, dos dormentes de madeira, das respectivas fixações rígidas dos trilhos aos dormentes (tirefão ou prego de linha), das placas de apoio, das talas de junção e parafusos completos para talas, bem como o desmonte dos aparelhos de mudança de via na integralidade de seus componentes. Especificamente em situações em que as juntas se encontram deformadas a ponto de não ser possível efetuar o desmonte de forma manual, é procedido o corte nos trilhos em seções adjacentes por meio da utilização de máquina de serrar trilhos a disco para execução da atividade. 1.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9168 | Carregadeira de pneus com implemento de garfo - 195 kW | 1.0000 | R$ 409,30 |
| E9666 | Cavalo mecânico com semirreboque com capacidade de 32 t - 302 kW | 1.0000 | R$ 519,84 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 1.0000 | R$ 21,42 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5915017 em Mato Grosso do Sul?
O custo SICRO 5915017 em Mato Grosso do Sul subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 5915017?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 18,88/t) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.