Buscador SICRO
0605808 MT

SICRO 0605808 — Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 3,80 m - chapa galvanizada - escavado em material de 2ª categoria - aterro ferroviário máximo = 6,20 m

Unidade: m · Referência: 2026-01

Custo em Mato Grosso

R$ 31.751,56

por m

Média nacional

R$ 30.642,97

Var. trimestral

Abr/2025 — Jan/2026

▲ 3.6%
📍 Você está vendo Mato Grosso. Ver todos os estados →
▼ Menor: PB R$ 29.319,71 ▲ Maior: RJ R$ 33.883,22
Simular composição Calculadora BDI Comparar com SINAPI

Histórico de preços — Mato Grosso

▲ 3.6% no período
R$31752 R$30644 Abr/2025Jul/2025Jan/2026
Referência Custo (MT)
Abr/2025 R$ 30.644,19
Jul/2025 R$ 31.078,55
Jan/2026 R$ 31.751,56

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9764 Grupo gerador - 7,2 kVA 1.0000 R$ 11,53
E9510 Ventilador centrífugo baixa pressão com capacidade de 58 m³/min - 3,68 kW 1.0000 R$ 2,47

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9801 Ajudante 13.9899 R$ 295,52
P9830 Montador 3.9899 R$ 117,91

C — Materiais

Código Descrição Qtd. Custo Total
M2793 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 3,9 mm e D = 3,8 m 1.0000 R$ 15.261,28
M1797 Fita de espuma EPDM para vedação com adesivo em uma face - E = 4 mm e L = 40 mm 42.9523 R$ 159,19

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 0605808 em Mato Grosso?
Custo referencial: R$ 31.751,56 por m (ref. 2026-01). Média nacional: R$ 30.642,97.
O custo SICRO 0605808 em Mato Grosso subiu ou caiu?
Variação de 3.6% entre Abr/2025 (R$ 30.644,19) e Jan/2026 (R$ 31.751,56).
O que é a composição SICRO 0605808?
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 3,80 m - chapa galvanizada - escavado em material de 2ª categoria - aterro ferroviário máximo = 6,20 m — categoria Bueiros Metálicos, unidade m. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 31.751,56/m) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.