Transporte em cavalo mecânico com reboques de 5 e 4 eixos com capacidade de 130 t - rodovia pavimentada
Unidade: km
✓ Ref. SICRO 2026-07
Custo em Mato Grosso
R$ 160,85
por km
Média nacional
R$ 161,22
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▲ 29.2%
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▼ Menor: ES R$ 157,64
▲ Maior: RR R$ 163,87
Histórico de preços — Mato Grosso
▲ 29.2% no período| Referência | Custo (MT) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 124,54 |
| Abr/2025 | R$ 130,31 |
| Jul/2025 | R$ 149,13 |
| Out/2025 | R$ 157,24 |
| Jan/2026 | R$ 159,76 |
| Abr/2026 | R$ 165,37 |
| Jul/2026 | R$ 160,85 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — Momento de transporte com cavalo mecânico com reboque
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução da seguinte etapa: transporte de insumos por meio de cavalo mecânico com reboque.
Critérios de medição
A medição do serviço de momento de transporte com cavalo mecânico com reboque deve ser realizada em quilômetros, em função da distância efetivamente percorrida.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.1.8
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9679 | Cavalo mecânico com dois reboques hidropneumáticos de 5 e 4 eixos e mesas de giro com capacidade de 130 t - 440 kW | 1.0000 | R$ 2.016,31 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5915361 em Mato Grosso?
Custo referencial: R$ 160,85 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 161,22.
O custo SICRO 5915361 em Mato Grosso subiu ou caiu?
Variação de 29.2% entre Jan/2025 (R$ 124,54) e Jul/2026 (R$ 160,85).
O que é a composição SICRO 5915361?
Transporte em cavalo mecânico com reboques de 5 e 4 eixos com capacidade de 130 t - rodovia pavimentada — categoria Transporte com Caminhão, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 160,85/km) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.