Demolição de AMV 1:12 TR 68, em bitola larga, dormente de madeira, com separação e empilhamento

Custo em Pará

R$ 4.194,20

por un

Média nacional

R$ 4.048,84

Var. trimestral

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▼ Menor: AC R$ 3.864,62 ▲ Maior: SP R$ 4.362,87

Caderno Técnico DNIT — Demolição de AMV

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  retirada dos parafusos pela mão de obra;  retirada das talas de junção e seus acessórios pela mão de obra;  remoção dos grampos elásticos pela mão de obra e dos tirefões com auxílio da máquina tirefonadora;  desmonte manual dos contratrilhos;  remoção e empilhamento dos elementos metálicos (trilhos, contratrilhos, agulhas e jacaré) por meio da carregadeira de pneus;  remoção e empilhamento de dormentes por meio da carregadeira de pneus;  recolhimento manual dos acessórios previamente retirados e soltos na via;  carga dos materiais removidos em vagão plataforma.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.1.1

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9168 Carregadeira de pneus com implemento de garfo - 195 kW 1.0000 R$ 313,58
E9733 Máquina tirefonadora e parafusadora - 6,70 kW 2.0000 R$ 55,08

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 20.0000 R$ 419,94

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2809192 em Pará?
Custo referencial: R$ 4.194,20 por un (ref. 2026-04). Média nacional: R$ 4.048,84.
O que é a composição SICRO 2809192?
Demolição de AMV 1:12 TR 68, em bitola larga, dormente de madeira, com separação e empilhamento — categoria Ferrovias — Manutenção, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 4.194,20/un) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.