Lubrificador de trilhos e de flanges de rodas
Unidade: un
✓ Ref. SICRO 2026-04
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▼ Menor: SP R$ 91.556,39
▲ Maior: RR R$ 93.706,39
Caderno Técnico DNIT — Lubrificador de trilhos e de flanges de rodas
Critérios de medição
Contextualizando acerca do tema, grade ferroviária consiste na junção entre os trilhos e os dormentes, cuja fixação é realizada por meio de e acessórios específicos. A união desses dispositivos com o lastro, formam a superestrutura da via. O croqui constante da figura 1 apresenta seção de uma via permanente ferroviária em linha singela, destacando sua plataforma e os principais componentes da superestrutura (lastro, dormentes e trilhos). Figura 1 - Seção transversal da plataforma ferroviária em linha singela Fonte: NABAIS, Rui José da Silva. Manual básico de engenharia ferroviária.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.15.1
Composição Analítica
C — Materiais
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| M2206 | Lubrificador de trilhos e de flanges de rodas | 1.0000 | R$ 92.845,48 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 3009058 em Pará?
Custo referencial: R$ 92.892,26 por un (ref. 2026-04). Média nacional: R$ 92.463,69.
O que é a composição SICRO 3009058?
Lubrificador de trilhos e de flanges de rodas — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 92.892,26/un) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.