PAPA — ParáMaterial
Amortecedor retrátil tipo TAU II afunilado PCB ou similar para velocidade de projeto de 100 km/h e âncora traseira de 1.830 mm
Unidade: un
✓ Ref. SICRO Jul/2026
Preço em Pará
R$ 296.832,33
por un
Média nacional
R$ 296.259,77
27 estados
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▲ 9.3%
Pará
Amortecedor retrátil tipo TAU II afunilado PCB ou similar para velocidade de pro
Material · SICRO M2004
Custa R$ 296.832,33 em Pará — 0% acima da média nacional de R$ 296.259,77.
Ref. Jul/2026 · Disponível em 27 estados.
Histórico de preços — Pará
▲ 9.3% no período| Referência | Preço (PA) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 271.456,48 |
| Abr/2025 | R$ 274.997,94 |
| Jul/2025 | R$ 275.012,54 |
| Out/2025 | R$ 276.311,58 |
| Jan/2026 | R$ 286.297,35 |
| Abr/2026 | R$ 296.685,65 |
| Jul/2026 | R$ 296.832,33 |
DNIT publica o histórico no XLSX trimestral por UF — diferencial vs SINAPI, que reconstrói mês a mês.
Composições SICRO que utilizam M2004
Mostrando 1 de 1 composições. Cada link abre a composição nacional.
Perguntas Frequentes
Qual o preço do material SICRO M2004 em Pará?
Preço referencial: R$ 296.832,33 por un (ref. Jul/2026). Média nacional: R$ 296.259,77 — 0% acima.
O que é o código SICRO M2004?
Amortecedor retrátil tipo TAU II afunilado PCB ou similar para velocidade de projeto de 100 km/h e âncora traseira de 1.830 mm — material da tabela DNIT, medido em un. Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Em qual estado o material M2004 é mais barato?
Menor preço: R$ 295.009,10 em São Paulo (SP). Maior: R$ 297.912,72 em Roraima (RR).
O preço do material M2004 em Pará está acima ou abaixo da média?
A média nacional é R$ 296.259,77/un. Em Pará, o preço é R$ 296.832,33 — 0% acima da média.
O preço do material M2004 subiu ou caiu em Pará?
A variação de Jan/2025 a Jul/2026 foi de +9.3% em Pará.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.