Tirante permanente protendido de aço D = 63 mm, tensão de escoamento = 600 MPa e tensão de ruptura = 720 MPa - exceto perfuração

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▼ Menor: SP R$ 742,82 ▲ Maior: RR R$ 781,65

Histórico de preços — Paraíba

▲ 35.4% no período
R$760 R$561 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (PB)
Jan/2025 R$ 561,40
Abr/2025 R$ 560,85
Jul/2025 R$ 678,61
Out/2025 R$ 754,27
Jan/2026 R$ 756,05
Abr/2026 R$ 756,79
Jul/2026 R$ 759,86

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Tirante permanente protendido de barra de aço - instalação

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  montagem manual dos tirantes com os acessórios;  instalação manual do tirante de barra de aço no furo;  confecção da nata de cimento por meio de misturador;  injeção da nata de cimento por meio de bomba.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.5.2

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9026 Bomba para injeção de nata de cimento com capacidade de 2 MPa - 2,20 kW 0.1719 R$ 1,34
E9764 Grupo gerador - 7,2 kVA 0.1719 R$ 2,30
E9024 Misturador de nata cimento - 1,50 kW 0.1719 R$ 5,03

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9805 Armador 1.0000 R$ 28,79
P9824 Servente 2.0000 R$ 42,79

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 5605968 em Paraíba?
Custo referencial: R$ 759,86 por m (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 757,35.
O custo SICRO 5605968 em Paraíba subiu ou caiu?
Variação de 35.4% entre Jan/2025 (R$ 561,40) e Jul/2026 (R$ 759,86).
O que é a composição SICRO 5605968?
Tirante permanente protendido de aço D = 63 mm, tensão de escoamento = 600 MPa e tensão de ruptura = 720 MPa - exceto perfuração — categoria Chumbadores, unidade m. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 759,86/m) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.