SICRO 5914690 — Carga, manobra e descarga de TLS de TR57 de 240 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola larga
Unidade: t · Referência: 2026-01
Histórico de preços — Paraíba
▲ 2% no período| Referência | Custo (PB) |
|---|---|
| Abr/2025 | R$ 35,59 |
| Jul/2025 | R$ 35,40 |
| Out/2025 | R$ 35,75 |
| Jan/2026 | R$ 36,29 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — 5914690
scarga com manipulador de TLS - bitola larga 5914498 Transporte de TLS TR57 de 120 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - bitola larga Trilho TR57, comprimento de 240 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldados por caldeamento - confecção em estaleiro 5914690 Carga, manobra e descarga de TLS de TR57 de 240 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola larga 5914499 Transporte de TLS TR57 de 240 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - bitola larga Trilho TR68, comprimento de 120 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldad
Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9167 | Equipamento para carga e descarga de TLS de até 250 m - 90 kW | 1.0000 | R$ 243,81 |
| E9158 | Locomotiva diesel-elétrica CC - bitola larga - 2.237 kW | 1.0000 | R$ 2.055,87 |
| E9160 | Vagão plataforma PNT com capacidade de 98 t - bitola larga | 14.0000 | R$ 553,49 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 2.0000 | R$ 42,27 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5914690 em Paraíba?
O custo SICRO 5914690 em Paraíba subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 5914690?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 36,29/t) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.