Demolição de AMV 1:12 TR 45, em bitola mista, dormente de madeira, com separação e empilhamento
Custo em Paraná
R$ 4.039,87
por un
Média nacional
R$ 3.808,08
Var. trimestral
Jan/2025 — Jul/2026
▲ 14.9%
Histórico de preços — Paraná
▲ 14.9% no período| Referência | Custo (PR) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 3.517,44 |
| Abr/2025 | R$ 3.536,09 |
| Jul/2025 | R$ 3.652,74 |
| Out/2025 | R$ 3.798,18 |
| Jan/2026 | R$ 3.779,77 |
| Abr/2026 | R$ 4.137,26 |
| Jul/2026 | R$ 4.039,87 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — Demolição de AMV
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas: retirada dos parafusos pela mão de obra; retirada das talas de junção e seus acessórios pela mão de obra; remoção dos grampos elásticos pela mão de obra e dos tirefões com auxílio da máquina tirefonadora; desmonte manual dos contratrilhos; remoção e empilhamento dos elementos metálicos (trilhos, contratrilhos, agulhas e jacaré) por meio da carregadeira de pneus; remoção e empilhamento de dormentes por meio da carregadeira de pneus; recolhimento manual dos acessórios previamente retirados e soltos na via; carga dos materiais removidos em vagão plataforma.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9168 | Carregadeira de pneus com implemento de garfo - 195 kW | 1.0000 | R$ 338,81 |
| E9733 | Máquina tirefonadora e parafusadora - 6,70 kW | 3.0000 | R$ 83,75 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 20.0000 | R$ 428,36 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 2809197 em Paraná?
O custo SICRO 2809197 em Paraná subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 2809197?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 4.039,87/un) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.