Nivelamento de via com socaria manual e levante de até 10 cm - bitola mista com dormente de madeira ou concreto e taxa de dormentação de 1.750 un/km

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▼ Menor: PB R$ 15.013,48 ▲ Maior: SP R$ 21.892,01

Histórico de preços — Paraná

▲ 16.9% no período
R$20376 R$17437 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (PR)
Jan/2025 R$ 17.436,68
Abr/2025 R$ 17.673,70
Jul/2025 R$ 18.027,47
Out/2025 R$ 18.978,73
Jan/2026 R$ 19.257,27
Abr/2026 R$ 19.380,55
Jul/2026 R$ 20.376,34

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Nivelamento contínuo com socaria manual

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  posicionamento da grade na altura do levante pela mão de obra;  execução da socaria pela mão de obra com uso de ferramentas manuais;  reposicionamento da grade pela mão de obra.

Critérios de medição

A medição do serviço de nivelamento contínuo com socaria manual deve ser realizada em quilômetros, em função da extensão longitudinal de via férrea efetivamente nivelada.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.1

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 15.0000 R$ 321,27

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2909378 em Paraná?
Custo referencial: R$ 20.376,34 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 17.199,22.
O custo SICRO 2909378 em Paraná subiu ou caiu?
Variação de 16.9% entre Jan/2025 (R$ 17.436,68) e Jul/2026 (R$ 20.376,34).
O que é a composição SICRO 2909378?
Nivelamento de via com socaria manual e levante de até 10 cm - bitola mista com dormente de madeira ou concreto e taxa de dormentação de 1.750 un/km — categoria Ferrovias — Socaria, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 20.376,34/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.