Trilho TR45, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de concreto, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.667 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento mecanizado

📍 Você está vendo Paraná. Ver todos os estados →
▼ Menor: ES R$ 952.203,12 ▲ Maior: RR R$ 1.040.485,92

Histórico de preços — Paraná

▼ 0.2% no período
R$976062 R$962303 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (PR)
Jan/2025 R$ 976.061,93
Abr/2025 R$ 973.357,70
Jul/2025 R$ 975.794,26
Out/2025 R$ 973.021,84
Jan/2026 R$ 962.303,29
Abr/2026 R$ 973.819,75
Jul/2026 R$ 973.882,41

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — TLS sobre dormentes de concreto com fixação elástica - posicionamento e assentamento mecanizado

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  distribuição e posicionamento manual das palmilhas sobre os dormentes;  posicionamento mecanizado do trilho;  distribuição e posicionamento manual dos grampos elásticos;  fixação mecanizada do trilho ao dormente com grampo elástico;  montagem e instalação manual das talas de junção.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.7.3

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 20.0000 R$ 428,36

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009238 em Paraná?
Custo referencial: R$ 973.882,41 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 987.167,81.
O custo SICRO 3009238 em Paraná subiu ou caiu?
Variação de -0.2% entre Jan/2025 (R$ 976.061,93) e Jul/2026 (R$ 973.882,41).
O que é a composição SICRO 3009238?
Trilho TR45, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de concreto, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.667 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento mecanizado — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 973.882,41/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.