SICRO 3009351 — Alívio de tensão, com martelo de bronze, em TLS com 240 de comprimento de UIC60, taxa de dormentação de 1.750 un/km, para qualquer bitola e fixação elástica

Unidade: un · Referência: 2026-01

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▼ Menor: PB R$ 190,88 ▲ Maior: SP R$ 278,43

Histórico de preços — Paraná

▲ 8.9% no período
R$248 R$228 Abr/2025Jul/2025Jan/2026
Referência Custo (PR)
Abr/2025 R$ 227,70
Jul/2025 R$ 232,32
Jan/2026 R$ 247,87

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — 3009351

ze, em TLS com 240 de comprimento de TR68, taxa de dormentação de 1.750 un/km, para qualquer bitola e fixação elástica 1,40083 3009350 Alívio de tensão, com martelo de bronze, em TLS com 240 de comprimento de UIC60, taxa de dormentação de 1.667 un/km, para qualquer bitola e fixação elástica 0,72462 3009351 Alívio de tensão, com martelo de bronze, em TLS com 240 de comprimento de UIC60, taxa de dormentação de 1.750 un/km, para qualquer bitola e fixação elástica 0,70421 2.14.1.4 Mão de obra São empregados no desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:  6 trabalhadores de via para execução das atividades anteriores e posteriores ao corte do trilho. 2.14.1.5 Materiais e ati

Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 6.0000 R$ 126,80

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009351 em Paraná?
Custo referencial: R$ 247,87 por un (ref. 2026-01). Média nacional: R$ 216,03.
O custo SICRO 3009351 em Paraná subiu ou caiu?
Variação de 8.9% entre Abr/2025 (R$ 227,70) e Jan/2026 (R$ 247,87).
O que é a composição SICRO 3009351?
Alívio de tensão, com martelo de bronze, em TLS com 240 de comprimento de UIC60, taxa de dormentação de 1.750 un/km, para qualquer bitola e fixação elástica — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 247,87/un) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.